Puntos intermedios: la ruta pasa por donde quiera
Una ruta que dobla un cabo por el lado equivocado no le sirve de nada. Los puntos colocados en el mapa hacen pasar cada ruta por donde usted decida.
Un enrutador sopesa el viento y la corriente; no sabe nada de lo que usted sabe de la costa. Puede mandarle por fuera de los arrecifes al oeste de la Ile de Sein cuando usted piensa cruzar el Raz, dejar una isla por el lado que quiere evitar, o rendirse ante una travesía más larga de lo que sabe buscar, de Bretaña al Mediterráneo por Gibraltar. La ruta más rápida sobre el papel no siempre es la que usted navegaría.
Clic derecho o pulsación larga en el mapa: junto a la salida y el destino, el menú ofrece Añadir un punto intermedio aquí. La ruta de cada modelo pasa entonces por ese punto camino del destino, y por el siguiente si añade más. Un punto se coloca en el tramo que menos alarga, ocupa su fila en la travesía entre la salida y el destino, con el nombre del lugar más cercano, y se arrastra, se pasa antes o después, o se quita. Los puntos intermedios están abiertos a todos los visitantes, con cuenta o sin ella.
Cada tramo se calcula como una ruta propia, desde el lugar y la hora en que el barco alcanzó el punto anterior: en el segundo tramo, el viento y la corriente son los de la hora en que usted llega de verdad, no los de la hora de salida. Así se hace posible un rodeo que ninguna ruta de una sola pieza lograría, incluido el del golfo de Vizcaya a la Costa Azul por Gibraltar. Hasta diez puntos por travesía; solo la calculan los modelos que los cubren todos, y un punto colocado en tierra o en un bajo se desplaza al agua navegable más cercana, si la hay a menos de 2 NM.
Digamos que navega de Lorient a Brest. Por sí solos, puede que todos los modelos pasen por fuera de los arrecifes al oeste de la Ile de Sein. Coloque un punto en el Raz: las rutas pasan ahora por él, y el cursor de tiempo da la hora a la que cada una lo alcanza. Mueva la salida hasta que esa hora caiga cuando la marea gire a su favor, y compare después con el enrutamiento por fuera, sin el punto: elige el camino sabiendo lo que cada uno cuesta en horas, y cuándo le hace llegar.
Un punto intermedio es un punto de paso, no una escala: la ruta lo deja en cuanto lo alcanza, así que una noche fondeado son dos enrutamientos. Cuenta como alcanzado dentro de la distancia de llegada, como un destino, cerca de él y no encima: nunca lo coloque sobre la roca que quiere librar, sino en aguas libres, del lado que desee. Y en un paso tan estrecho y rápido como el Raz de Sein, tome la corriente prevista como una referencia: el atlas de corrientes y el derrotero tienen la última palabra sobre la hora de pasar.