Modo oscuro, para las guardias nocturnas

Una pantalla brillante en una guardia nocturna arruina su visión nocturna: el sitio sigue ahora el tema oscuro de su dispositivo, mapas incluidos.

En una guardia nocturna, los ojos tardan mucho en acostumbrarse a la oscuridad, y una sola mirada a una pantalla blanca y brillante lo deshace todo: durante minutos, cuesta distinguir las luces de los otros barcos y la línea de la costa.

Todas las páginas de Saily WR siguen ahora el tema claro u oscuro de su dispositivo: a oscuras, las páginas y los mapas se vuelven oscuros. No hay nada que ajustar: cambie el tema de su dispositivo y el sitio lo sigue al instante.

La página de enrutamiento en modo oscuro: paneles oscuros y un mapa oscuro, con la ruta y sus isócronas dibujadas encima.
La página de enrutamiento en un dispositivo con el tema oscuro: los paneles y el mapa se oscurecen con él.

Alcanza todas las páginas y todos los mapas, incluida la ruta trazada sobre la carta. La mayoría de los teléfonos y ordenadores pueden además pasar solos al tema oscuro al ponerse el sol: configure el suyo así, y Saily WR ya estará oscuro cuando empiece la primera guardia nocturna.

Las dos de la madrugada, a mitad de travesía, la tripulación libre de guardia duerme abajo. Ha salido una nueva pasada, y con ella la pregunta de la noche: ¿sigue rolando el viento a la izquierda al amanecer, y conviene virar antes? Las rutas se vuelven a calcular en la bañera y los modelos se comparan instante a instante, sin un destello blanco en los ojos, y las luces del mercante que cruza por la proa siguen a la vista cuando levanta la cabeza.

Eso sí, una pantalla oscura no es una luz roja. Baje también su brillo, al mínimo que aún pueda leer, y aparte la vista en cuanto tenga su respuesta; el filtro de color rojo que ofrecen algunos teléfonos va todavía más lejos.

Fuentes

  1. Adaptation (eye), Wikipedia
  2. Pilot Vision, Federal Aviation Administration

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