Sonne, Mond und Nächte entlang der Route

Im Herbst ist ein Törn von einem Tag oder mehr zur Hälfte Nacht. Und keine Nacht gleicht der anderen: Unter einem hohen Vollmond sehen Sie den Horizont, die Segel und die nächste Bö kommen; in einer mondlosen Nacht nach der Dämmerung sehen Sie nur noch Lichter, die See kommt aus dem Schwarz, und eine Wache fühlt sich doppelt so lang an. Segler schlagen Sonnenuntergang, Mondaufgang und Mondphase im Almanach nach und rechnen dann aus, wo das Boot zu dieser Zeit sein wird. Eine Route nannte den Wind Stunde für Stunde und überließ Ihnen die Nacht.

Jede Route nennt jetzt den Himmel über dem Boot, wo immer es zu jeder Stunde ist. Die Routentabelle und die Liste der Schläge neben der Karte geben jeden Sonnen- und Monduntergang und -aufgang unter dem Schlag an, der zu dieser Zeit gesegelt wird, und in der Routentabelle hat jede Nacht ihre eigene Zeile: wie viel vom Mond beleuchtet ist, ob er zu- oder abnimmt und wann die Nacht dunkel, schwach erhellt oder hell ist. Die Diagramme schattieren die Nächte, umso dunkler, je dunkler die Nacht, und die Karte verdunkelt sich am Zeitregler, sobald dort, wo das Boot ist, die Nacht fällt, ein Abzeichen nennt Phase und Höhe des Mondes und wie dunkel die Nacht ist.

Eine Nacht ist dunkel, sobald die nautische Dämmerung vorbei ist, die Sonne 12° unter dem Horizont, solange der Mond untergegangen oder zu weniger als 25 % beleuchtet ist; hell unter einem Mond, der zu mehr als 60 % beleuchtet ist und deutlich über dem Horizont steht; schwach erhellt dazwischen, die Dämmerung eingeschlossen. Auch die Wolken zählen: Bedeckt das Modell sechs Achtel des Himmels oder mehr, ist der Mond verdeckt und die Nacht gilt als mondlos; drei bis fünf Achtel verschleiern ihn, und eine helle Nacht wird schwach erhellt. Jedes Windmodell außer NOAA AIGFS, DWD AICON und HARMONIE DINI liefert seine Bewölkung. All das steht jedem Besucher offen, mit oder ohne Konto, auf der Website und in den Apps.

Angenommen, Sie überqueren Mitte November nachts von Nizza nach Calvi, unter einem zunehmenden Mond, der noch nicht zur Hälfte beleuchtet ist. Bei klarem Himmel nennt die Route eine schwach erhellte Nacht, solange der Mond am Himmel steht, dann eine dunkle vom Monduntergang, vor Mitternacht, bis zum Morgengrauen; unter der geschlossenen Bewölkung eines durchziehenden Tiefs eine dunkle Nacht schon ab dem Ende der nautischen Dämmerung. So oder so kommt der Landfall auf Korsika im Dunkeln, in den Stunden, in denen Sie am wenigsten sehen. Sie können die Wachen so legen, dass in den dunklen Stunden zwei an Deck sind, einige Stunden später ablegen, um nach Sonnenaufgang anzukommen, oder eine Woche auf einen fast vollen Mond warten, der den größten Teil der Überfahrt erhellt, wenn der Himmel es zulässt.

Der Himmel wird nur gezeigt: Er ändert die Route nie, die wie bisher auf Wind und Strömung berechnet wird. Die Wolken sind die des Modells, ein Mittel über seine Gitterzelle: Ein klar vorhergesagter Himmel kann sich zuziehen, eine dichte Bewölkung aufreißen. Auf- und Untergänge sind auf wenige Minuten genau, über einem Seehorizont, den eine gebirgige Küste anhebt. Und eine nach dem Mond dunkle Nacht kann vom Lichtschein einer Stadt erhellt oder unter Regen noch dunkler sein: Lesen Sie die Nacht, um Wachen und Landfall zu planen, und halten Sie gut Ausguck, was immer das Abzeichen sagt.