AROME, von der französischen Küste bis zu den Inseln

Nahe am Land ist der Wind selten der Wind der offenen See. Am Nachmittag setzt die Seebrise entlang einer Küste ein, der Mistral beschleunigt aus dem Rhonetal heraus, der Passat biegt sich um eine Landspitze und schläft im Lee einer hohen Insel ein. Ein globales Modell sieht nichts davon: Seine Route segelt durch einen Windschatten, als wäre es offene See, oder übersieht die Bö am Ende einer Durchfahrt.

Das feine Modell von Météo-France, AROME, erfasst diese Effekte: mit 1,3 km rund um Frankreich, mit einem neuen Lauf alle drei Stunden, und mit 2,5 km über fünf Überseegebieten, Stunde für Stunde über etwa zwei Tage. Ein Törn, dessen Abfahrt und Ziel beide in einem seiner Gebiete liegen, bekommt eine AROME-Route neben denen der globalen Modelle, und nahe am Land ist das oft die Route, auf die es ankommt.

Rund um Frankreich reicht sein Gebiet von der südlichen Nordsee und dem Ärmelkanal bis zu den Balearen, Sardinien und dem Westen Italiens, mit der Biskaya und dem Atlantik bis jenseits von Irland. In Übersee deckt es fünf Segelreviere ab: die Antillen, von Hispaniola bis weit östlich von Barbados; Französisch-Guayana; den Südwesten des Indischen Ozeans, von der Straße von Mosambik bis Rodrigues, mit Réunion, Mauritius und Mayotte; Neukaledonien und fast ganz Vanuatu; und Französisch-Polynesien, von den Gesellschaftsinseln bis zu den westlichen Tuamotu und den Austral-Inseln außer Rapa.

Nehmen Sie den Schlag von Guadeloupe nach Martinique an Dominica vorbei. Die Routen der globalen Modelle, blind für das Lee der Insel, segeln weiter draußen; die von AROME bleibt dicht unter Dominica und läuft unter Motor, wo sie den Wind einschlafen sieht. Vor dem Ablegen wissen Sie, dass unter der Insel eine Flaute wartet und wie viele Motorstunden sie kostet: genug, um den Diesel zu prüfen oder eine andere Abfahrtszeit zu wählen.

Seine zwei Tage passen zu einem Tagestörn, einem Küstentörn oder einem Inselsprung, nicht zu einer Überfahrt: Darüber hinaus sehen die globalen Modelle weiter, und die großen Wettersysteme kommen an seinen Rändern aus einem globalen Modell in AROME hinein, mit demselben Vorsprung oder Verzug, den sie dort haben. Beide Enden müssen im selben Gebiet liegen: Eine Atlantiküberquerung in die Antillen bekommt keine AROME-Route, ebenso wenig ein Landfall auf den Marquesas oder den Gambierinseln, die kein Gebiet abdeckt. Und unter einer Schauerbö können die Böen weit stärker wehen als sein mittlerer Wind.