AROME, dalla costa francese alle isole

I modelli globali non vedono che cosa fa al vento una costa o un'isola: AROME di Météo-France sì, a 1,3 km intorno alla Francia e a 2,5 km oltremare.

Vicino a terra, il vento è raramente quello del mare aperto. La brezza di mare entra lungo la costa nel pomeriggio, il maestrale accelera all'uscita della valle del Rodano, l'aliseo si piega intorno a un promontorio e muore sottovento a un'isola alta. Un modello globale non ne vede nulla: la sua rotta attraversa un ridosso senza vento come se fosse mare aperto, o manca la raffica all'uscita di un canale.

Il modello fine di Météo-France, AROME, calcola questi effetti: a 1,3 km intorno alla Francia, con una nuova emissione ogni tre ore, e a 2,5 km su cinque aree d'oltremare, ora per ora per circa due giorni. Una traversata la cui partenza e destinazione si trovano entrambe in una delle sue aree ottiene una rotta AROME accanto a quelle dei modelli globali, e vicino a terra è spesso la rotta da tenere d'occhio.

Intorno alla Francia, la sua area va dal sud del Mare del Nord e dalla Manica alle Baleari, alla Sardegna e all'Italia occidentale, con il golfo di Biscaglia e l'Atlantico fino oltre l'Irlanda. Oltremare, copre cinque zone di navigazione: le Antille, da Hispaniola fino a ben oltre Barbados verso est; la Guyana francese; l'Oceano Indiano sud-occidentale, dal canale del Mozambico a Rodrigues, con la Riunione, Mauritius e Mayotte; la Nuova Caledonia e quasi tutto Vanuatu; e la Polinesia francese, dalle Isole della Società alle Tuamotu occidentali e alle Australi, tranne Rapa.

Prenda il passaggio dalla Guadalupa alla Martinica lungo Dominica. Le rotte dei modelli globali, cieche al ridosso dell'isola, passano più al largo; quella di AROME resta vicina a Dominica, sottovento, e va a motore dove vede morire il vento. Prima di partire, sa che sotto l'isola l'aspetta una calma e quante ore di motore le costerà: abbastanza per controllare il gasolio, o per scegliere un'altra ora di partenza.

Mappa dalla Guadalupa alla Martinica passando per Dominica: la rotta AROME corre vicino alla costa sottovento di Dominica, a tratti a motore, le rotte dei modelli globali più al largo.
Dalla Guadalupa alla Martinica: la rotta di AROME resta vicina a Dominica, sottovento, andando a motore dove vede morire il vento, mentre le rotte dei modelli globali passano più al largo.

I suoi due giorni vanno bene per un'uscita in giornata, una navigazione costiera o un salto da un'isola all'altra, non per una traversata: oltre, i modelli globali vedono più lontano, e i grandi sistemi meteorologici entrano in AROME ai bordi da un modello globale, in anticipo o in ritardo come sono lì. Entrambi gli estremi devono trovarsi nella stessa area: una traversata atlantica verso le Antille non ottiene una rotta AROME, né un approdo alle Marchesi o alle Gambier, che nessuna area copre. E sotto un groppo, le raffiche possono soffiare molto più forte del suo vento medio.

Fonti

  1. I modelli di previsione meteorologica, Météo-France (in francese)
  2. The AROME-France convective-scale operational model, Y. Seity et al., Monthly Weather Review, 2011
  3. Il modello AROME Oltremare, Météo-France, 2017 (in francese)

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